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2018-11-01   公司动态  文章来源:大横琴股份

在横琴岛北侧的花海长廊,

十一月的南国深秋,百花星点。

旁边繁忙的马骝洲水道之下,

一条巨龙横卧水底,

这就是横琴新区建设的

广东省重点建设工程—横琴隧道。


图:横琴隧道北口

2017 年 11 月 13 日,

横琴隧道施工正式贯通了!

2018年11月1日上午,

横琴隧道再次迎来关键节点—— 试运行。


图:横琴隧道内部

视频:横琴隧道内部

横琴隧道

道路全长约2836.84米

其中隧道段全长2244米

隧道内径13.3米,双向6车道

并在行车道下方集成了综合管廊,

是中国首条海域超大直径

复合地层盾构法隧道,

采用一台直径14.93米的

泥水气压平衡盾构机掘进施工。


图:横琴隧道北口

项目位于横琴新区与保税区之间,

南接横琴新区中心大道,

北接南湾大道,

未来将与即将开工建设的

黑白面将军山隧道、香海大桥、

金琴快速直接连通,

是继横琴大桥、横琴二桥之后

横琴新区连接珠海市区又一交通大动脉。

通车后将为推动横琴新区、保税区

及洪湾片区一体化区域,

优势一体发挥、资源一体配置、

产业一体布局、利益一体共享

发挥重要作用。


图:横琴隧道进出隧道口

横琴隧道的通车

也标志着我国已成功攻克

海域超大直径复合地层盾构隧道

施工的技术难题,

在粤港澳大湾区建设的历史重要时刻,

可有效指导该区域后续盾构法隧道工程建设,

对华南地区地下空间开发具有重大指引意义。


项目先后荣获:

广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地、广东省AA级安全文明标准化工地、珠海市房屋市政工程安全生产文明施工示范工地、广东省建设工程优质结构奖等奖项。

视频:横琴隧道出口处

横琴隧道连接了横琴新区、

保税区及洪湾片区一体化区域,

是该区域的主轴交通道路,

隧道主要承担客运功能,

设计速度为60公里/小时,

对岛内人流、车流的疏散将发挥着重要作用。